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domingo, 19 de octubre de 2014

Lorca:Historia de una destrucción 3 años después

Han pasado tres años desde que dos terremotos asolaran la ciudad de Lorca y destruyeran iglesias, casas y la mayoría de los edificios de la ciudad. Tres años en que Lorca ha intentado resurgir de sus cenizas y no ha podido borrar el recuerdo de aquella tragedia que se llevó por delante la vida de 10 personas.
Muchas son las iglesias que quedan por restaurar como estas que veis por aquí..

Y otras que casi se han recuperado como la Iglesia de Santiago gracias a una campaña para "salvar las Piedras de San Francisco", una iglesia catalogada como bien de interés cultural desde 1982

 


Pero las huellas de aquella tragedia quedan todavía patentes en su edificios, surcados por mil rajas


Casas en las que sólo queda en pie la fachada
 

Torreones sujetos con hierros

Mezquitas en estado de ruina progresiva


O el propio castillo que ha tenido que ser acotado con unas rejas para evitar que las piedras cayeran a la carretera..

Una ciudad que intenta seguir adelante a pesar del dolor y la destrucción..

miércoles, 30 de julio de 2014

El Teatro Romano de Cartagena

La antigua Carthago Nova o Cartagena como la conocemos actualmente, tenía un magnifico teatro que ha llegado hasta nuestros días.

Este teatro fue descubierto de forma casual tras una primera  excavación en el solar de la Casa Palacio de los Peralta y porque se hallaba oculto por la superposición parcial de la Catedral Vieja de Cartagena.
Por las inscripciones conmemorativas se sabe que se comenzó a construir a finales del S. I a.C. coincidiendo con al época de mayor apogeo urbanístico de la colonia romana.
 

La situación del teatro en uno de los cerros más elevados de la ciudad facilitó la construcción de la cavea o graderío, que en su parte central parece excavada en la propia roca.Esta cavea tenía una capacidad para 7000 espectadores.

Los principales accesos al público se realizaban a través de dos pasillos laterales sobre cuyas puertas de entrada se localizaban dos dinteles con una inscripción a Lucio Cesar y otra  a Caio Cesar .
Desde estos corredores se accedía también a la Orchestra, espacio semicircular en el que se desarrolla el escenario con una longitud de 43,60 metros sobre el que intervenían los actores y el coro.
Frente al graderío se sitúa una espléndida fachada escénica en la que destaca el juego cromático de los materiales empleados.
Las basas, las cornisas y sobre todo, los capiteles nos dan una idea de la envergadura del edificio.

Os dejo con este graffiti de romanos que encontré cerca del teatro que ilustra bastante bien las obras que allí se escenificaron y la importancia que tuvo Carthago en su época..
 
 

miércoles, 9 de julio de 2014

Murcia

Murcia es conocida por ser el centro de la comarca de la huerta murciana pero cuenta con más atractivos en su propio centro urbano como son:
-La Catedral de Santa María.Es una plaza clave del Barroco español.Se trata del edificio monumental más importante de la ciudad y el compendio de todos los estilos artísticos que se suceden desde el principio de su construcción hasta la finalización de su impresionante fachada barroca en 1751.
La Catedral tiene muchos elementos renacentistas y barrocos, aunque su interior es fundamentalmente gótico.

Se crea en 1394 en el lugar donde hubo una mezquita árabe.

De ella destacan 4 joyas:-La fachada-retablo barroca del la puerta del Perdón-La gótica capilla de los Vélez-La renacentista capilla del Junterón-Su torre de 96 metros de altura y 25 campanas.

-El Palacio episcopal.Edificio de estilo Rococó con 2 fachadas.Construido entre 1748 y 1768.Elementos interesantes son:El Patio Central, la Escalera de Honor, El Mirador del Obispo y la Capilla del Palacio.

-Casino:Edificio ecléctico caracterizado por la diversidad de estilos, fue realizado entre 1852 y 1892.Destaca el Patio árabe y los Salones de Baile y de billar.Fue restaurado en 2007
 

-El famoso Teatro Romea en funcionamiento desde 1826.

-El Rio Segura, uno de los ríos más importantes del sureste español

Os dejo con este altar que encontramos en la calle con motivo del Corpus

viernes, 4 de julio de 2014

El Faro del Cabo de Palos

Uno de los faros más bonitos de la región de Murcia es el del Cabo de Palos, ubicado en la localidad de Cartagena.
Se encuentra situado en un montículo rocoso del pueblo pesquero del mismo nombre y da inicio a la famosa Manga del Mar Menor..

Según Plinio el Viejo en el promontorio del faro existió ,en la antigüedad, un templo dedicado a Saturno.
El actual faro fue reconstruido en 1864 y consta de una base rectangular y de una torre en su centro que posee un prismático de 12,50 metros de largo y un capitel.

El faro tiene una altura total de 51 metros sobre el terreno y 81 metros sobre el nivel del mar.

Está hecho de piedra y sillería y la verdad es que parece nuevecito.

Emite una luz blanca con 2 grupos de destellos cada 10 segundos y tiene un alcance de 23 millas naúticas.Se iluminó, por primera vez, el 31 de marzo de 1865 y desde entonces sigue funcionando.

Subid hasta su base y contemplad las bonitas vistas del mar desde allí..

Seguro que a lo lejos vereis los hoteles y apartamentos de la Manga
 

miércoles, 2 de julio de 2014

El Museo Nacional de Arqueología Subacuática de Cartagena

El fondo del mar alberga tesoros insospechados, pero  la conservación y  estudio  de este patrimonio no siempre ha sido fácil, debido a la dificultad que entraña la investigación submarina.Por todo ello, en 1980 se crea el  Museo Nacional de Arqueología Subacuática de Cartagena, una institución responsable en dar a conocer el Patrimonio Nacional Subacuático  y promover su valoración y protección.
El edificio del Museo, diseñado por Guillermo Vázquez Consuegra, combina grandes espacios abiertos con una sala para la exposición permanente..

Ahora sólo nos  toca sumerjirnos en un mar de historia y descubrir en sus salas: el pecio de un barco fenicio encontrado en Mazarrón..

Este cuerno de elefante..


Multitud de vasijas que transportaban agua, aceite y vino
 

Cráteras griegas como esta

Incluso ratas que se coloban en las cocinas de los barcos..

Pero la pieza estrella de este museo son las monedas que transportaba la Fragata Nuestra Señora de las Mercedes y que fueron expoliadas por Odissey Marine Exploration, una empresa cazatesoros norteamericana.Tras un duro litigio en los Tribunales entre la empresa y el Estado Español que reclamó la propiedad del buque y su cargamento, finalmente los restos del pecio fueron devueltos a nuestro país y hoy es posible verlos en este magnífico museo.

Pero vamos a hacer un poco de historia y recordar aquel momento: un 9 de agosto de 1804 zarpó del puerto de Montevideo con destino Cádiz, una escuadra de la Armada Española bajo el mando del brigadier, José Bustamante y Guerra.Formada por 4 fragatas:Fama, Medea, Nuestra Señora de las Mercedes y Santa Clara su misión era transportar caudales, frutos y otros efectos aprovechando la paz reinante en Europa, tras la firma del Tratado de Amiens.

El 5 de octubre, cuando ya se atisbaba el Cabo Santa María, 4 fragatas inglesas abrieron fuego contra la Escuadra Española.Al poco, la Mercedes explosionó lo que provocó su hundimiento.La Santa Clara y Medea con grandes destrozos en el casco y el aparejo se rindieron.La Fama que había intentado escapar fue capturada y junto con las otras 2 naves fueron llevadas a Plymouth.
La mayor parte de las piezas procedentes de la fragata son monedas de plata, de 8 reales, también conocidas como pesos.Las monedas de oro, menos numerosas que las de plata, son mayoritariamente piezas de 8 escudos, también denominadas onzas.

Los documentos indican que la fragata transportaba aproximadamente 360 monedas de oro de las que se han recuperado 212.

En total se estima que había unas  600.000 monedas pertenecientes al reinado de Carlos IV.

Muchas de ellas presentan un estado de deterioro y  oxidación ostensible, pues se han llevado más de 2 siglos bajo el mar..
 

La carga se transportaba en cajas rectangulares de madera de 50 cm de largo por 25 cm de ancho.Probablemente en algunos casos las cajas contuvieron sacas o talegas con unas 1000 monedas cada una.

Las monedas atestiguan la trágica historia de la fragata, pero  hoy en día están sanas y salvas gracias a este Museo..